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Toyota GR GT3: lo más bestia de Gazoo Racing ya calienta

Juan Mattos Noticias

Visto en Car and Driver

El nuevo coche de competición GT3 que está desarrollando Toyota para un programa de carreras-clientes ha sido visto por primera vez. Estas primeras imágenes muestran un prototipo camuflado realizando una sesión de pruebas en el circuito de Spa-Francorchamps en Bélgica. Si sus formas te resultan familiares no nos extraña, ya que este modelo fue anticipado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2022 en forma de Toyota GR GT3 Concept, así que es posible que prescinda del apellido “Concept” cuando llegue a producción.

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De la competición a la calle

Nuestros espías nos cuentan que el coche está siendo desarrollado por Gazoo Racing, el departamento de deportes de motor de Toyota y preparador interno, y se espera que esté listo a tiempo para la temporada de 2026. Algunas series en las que este llamativo automóvil podría terminar incluyen el Campeonato IMSA SportsCar y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.

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Cabe recordar que Toyota ya ofrece un modelo de carreras para clientes con el Supra GT4, así como otra alternativa basada diseñada para la serie de turismo Super GT de Japón, por lo que un nuevo producto de carreras para clientes GT3 no sería un movimiento inusual. Pero ¿por qué no utilizar un vehículo de carretera existente para el proyecto? Toyota dijo en el debut del citado GR GT3 que la medida permite a los ingenieros probar nuevos conceptos de vehículos que potencialmente podrían llegar a producción en el futuro.

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Los ejecutivos de Toyota también han insinuado que podría lanzarse una versión de carretera del coche de carreras. La clase GT3 requiere que los modelos de competición se deriven de automóviles de calle, por lo que es inevitable que el nuevo carreras-cliente de Toyota, que no está basado en ningún producto de calle actual, eventualmente genere un modelo que puedas conducir en la vía pública. Eso sí, no sabemos si el futuro derivado del protagonista de estas líneas utilizará el mismo motor V8 que este, o si se decantará por una mecánica electrificada diferente.

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El coche de calle podría ser catalogado como un Lexus para las salas de exhibición, permitiendo que el GR GT3 reemplace al envejecido RC F GT3 en la pista de carreras. Recordemos que Lexus también ha mostrado un prototipo de superdeportivo eléctrico con proporciones similares a las del GR GT3, lo que quizás apunte a algún desarrollo compartido.

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Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta