Nota: Este artículo hace referencia a una versión del Toyota Yaris Cross solo disponible en Europa. Para conocer las versiones disponibles en Colombia, contacta a un asesor de Toyota CVI.
Visto en Diario Motor
Sin duda es el mejor SUV de su clase, aunque no el más barato. Pero ningún otro SUV emplea un motor híbrido tan eficiente y, sobre todo, que se haya ganado una fama de duradero, casi irrompible, como el de este Toyota. El Toyota Yaris Cross sigue siendo el SUV híbrido de tamaño compacto más vendido del mercado, a pesar de una competencia cada vez mayor que aspira a arrebatarle de su trono, empujados por el interés cada vez mayor del conductor español por la tan preciada etiqueta ECO.
Probablemente el mejor SUV de su clase
- Motor híbrido robusto y eficiente, el mejor si buscamos un coche cómodo y con un consumo realmente (no solo en ficha técnica) bajo
- Toyota sigue disponiendo de una de las garantías más extensas del mercado, hasta 15 años o 250.000 km
- Hay alternativas más baratas (y mucho más baratas) pero probablemente la del Toyota Yaris Cross siga siendo la mejor de su categoría
Motor fiable y eficiente, con un consumo de 4,4 l/100 km
Por sus híbridos la conocerás. El Toyota Yaris Cross está equipado con el famoso sistema híbrido de Toyota, que promete según ficha un consumo de 4,4 litros por cada 100 kilómetros recorridos y que por mi experiencia ya adelanto es capaz de conseguir en la práctica consumos similares a estos, o incluso inferiores, especialmente en ciudad, donde se muestra más eficiente.
Su motor es considerado – justamente – robusto y fiable, por la sencillez mecánica de su motor de gasolina – dentro de la complejidad de un sistema híbrido – evitando soluciones complejas y problemáticas que tanto han acusado los coches modernos, como el uso de AdBlue o distribuciones por correa bañada en aceite.
| Especificaciones | Yaris Cross Hybrid 130 |
|---|---|
| Potencia | 130 CV |
| Consumo homologado | 4,4 l/100 km |
| Emisiones de CO₂ | 99 g/km |
| Etiqueta ambiental | ECO |
Un SUV bien equipado
Desde el más barato, el Active Plus, el Toyota Yaris Cross ya viene bien equipado de serie, con todo lo imprescindible, incluido un sistema de entretenimiento con pantalla de 10,5″.
| Equipamiento | Active Plus |
|---|---|
| Llantas | Aleación de 17″ |
| Tapicería | Textil |
| Cámara de aparcamiento | Trasera |
| Sensores | Lluvia y luz, aparcamiento delantero y trasero |
| Instrumentación | Pantalla de 7″ |
| Multimedia | Toyota Smart Connect 10,5″ |
| Cargador móvil | Inalámbrico |
No es un SUV barato, pero su precio es razonable
El Toyota Yaris Cross está disponible en abril por 28.315 euros pagando al contado y 25.700 euros si financiamos la compra, con las ofertas vigentes hasta final de mes. Toyota propone financiar la compra en 48 cuotas de 140 euros al mes.
El MG ZS Hybrid+ es uno de los grandes rivales que esperan batir al Toyota Yaris Cross, también con un motor híbrido y etiqueta ECO, y un consumo homologado de 5 litros/100 kilómetros. Pero el de MG es mucho más barato, partiendo de los 20.490 euros si financiamos la compra y según los precios vigentes en el momento de elaborar este artículo.
Toyota ofrece una de las garantías más extensas del mercado, denominada Toyota Relax, que extiende la garantía inicial de fábrica de 4 años hasta 15 años o 250.000 kilómetros, siempre que realicemos los mantenimientos anuales en un servicio oficial de Toyota.
Nota: Este artículo hace referencia a una versión del Toyota Yaris Cross solo disponible en Europa. Para conocer las versiones disponibles en Colombia, contacta a un asesor de Toyota CVI.