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Toyota supera a Ferrari en el Test Day de Le Mans

Juan MattosNoticias

Este fin de semana se llevaron a cabo los primeros entrenamientos oficiales de cara a las 24 Horas de Le Mans. Toyota fue el coche más rápido, pero por poco, delante de los Ferrari. La preparación para la carrera más importante del año ya está en marcha.

Brendon Hartley fue el encargado de marcar el mejor tiempo, 3:26.246, a bordo del #8 de Toyota. Fue durante la segunda sesión, es decir, en la tarde. Le dio medio segundo de ventaja sobre El 499P de James Calado, que marcó un crono de 3:26.777. Robert Kubica terminó tercero, siendo el segundo de los Ferrari en la clasificación, pero con el #83 de AF Corse.

Alpine consiguió el cuarto puesto gracias a Mick Schumacher, confirmando las buenas sensaciones de las últimas carreras. El alemán subió una posición en los últimos minutos, dejando atrás a Kevin Estre, siendo el Porsche 963 más rápido de la parrilla. Nick Tandy fue sexto con otro de los Porsche. Tan solo tres décimas por delante de Miguel Molina, a bordo del #50 de Ferrari. La octavo posición fue para el BMW #20 gracias a la vuelta de Robin Frijns.

Se espera mucho de los alemanes tras sus buenos resultados de las últimas carreras. Si es verdad que el Team WRT encontró una fuga de aceite en el coche y no pudo disputar el resto de la sesión. Alex Lynn metió al #12 de Cadillac en el TOP 10, concretamente en el noveno lugar. Charles Milesi fue décima con el segundo Alpine. El mejor Aston Martin fue el de Tom Gamble, con una decimoctava posición, mientras que Peugeot tuvo problemas en ambas sesiones, cerrando la cola del pelotón.

Los LMP2, que, si están presentes en esta carrera, fueron liderados por Pietro Fittipaldi marcando un mejor tiempo de 3:35.770 con el #22 del equipo United Autosports. Eso le situó cuatro décimas por delante de Mathias Beche, que fue segundo a bordo del TDS Racing de la categoría. En lo que se refiere a los LMGT3, José María López lideró con el Lexus al final de ambas sesiones. Su mejor tiempo fue de 3:55.276 con el #87 de Akkodis ASP, un margen de segundo y medio sobre Alessio Rovera, que conduce el #21 de AF Corse.